据1月1日印度汽车制造商公布的数据，12月印度必赢国际suv销量增长。尽管小型车有大幅的折扣，但小型车销量依然下滑。

尽管通货膨胀导致入门级车辆销售仍然缓慢，但汽车制造商却从销售高端车型中受益，这些车型主要面向对高价不敏感的高端消费者群体。

印度suv汽车细分市场在过去一年中受益于强劲需求。马鲁蒂铃木(maruti suzuki)和马恒达集团(mahindra & mahindra)分别报告称，双方在国内市场的suv销量分别同比增长了24%和39%。

马恒达生产的suv车型包括thar、scorpio和xuv，2023年在多个月份创下了suv销量的历史新高。截至目前，该公司本财年每个月的销量增长幅度在20%至57%之间。

本财年截止到目前，在马鲁蒂铃木国内乘用车销量中，suv的占比已从上一财年的22%增至36%;而对于马恒达，suv销量几乎占据其国内乘用车销量的总和。

到了年底，汽车制造商通常会给予更大的折扣，再加上对入门级车型需求不高的因素，因此马鲁蒂铃木将其较低价车型的折扣从40%提高至45%。

然而，其小型车型(如alto和baleno)的销量下降了29%。这在一定程度上也是由于马鲁蒂铃木调整了批发销售。

此外，塔塔汽车(tata motors)报告其国内乘用车销量同比增长8%，但没有具体说明不同类别汽车的增长率。